临时停车补加部分中变催化剂操作方案
一、停车后，停止喷水降温，停止热水循环，停冷却水。将低变系统有效断开，注意保证低变系统正压，严禁吸入空气，避免蒸汽串入，甚至冷凝成水，避免低变催化剂的反硫化及受潮，并确保低变设备及管道等的安全。
二、走正流程放空，开变换系统出口放空阀放空，降低系统压力，降压速度≤2kg/分钟（注意防止人员中毒），使系统压力略为正压。
三、将系统中的可燃性气体用蒸汽吹除置换，开关有关副线和导淋，将死角处的可燃性气体用蒸汽彻底置换干净，蒸汽走正、反流程置换，开系统前、后放空阀放空，系统进、出口放空管蒸汽排放15~30分钟。
四、蒸汽吹除置换合格后，用蒸汽维持系统为正压，关闭进、出口放空阀，关闭系统进、出口阀门与其它工段断开。关闭上下游阀门及相关导淋，避免打开催化剂人孔后，系统吸进空气并形成烟囱效应。
五、在蒸汽维持系统为正压的情况下，打开相关人孔（只允许打开一个人孔，避免吸进空气及烟囱效应），认真检查内保温有无裂缝、损坏、脱落等，检查催化剂表面是否平整、有无倾斜、有无窝陷、蹋漏及风洞等，催化剂表层破碎粉化情况及色泽情况，催化剂有无堵塞、结盐、结皮、结块现象，若有以上情况（风洞、蹋漏除外）可作铲除松动处理，最后将催化剂加入。